Kriza čipa se slabša! Čas od naročila do pošiljke je bil podaljšan na 17 tednov

Pomanjkanje industrije polprevodnikov je povzročilo hudo škodo za podjetja proizvajalcev avtomobilov in potrošniških elektronikov, zdaj pa je to stanje postalo resnejše, kar je okrevalo svetovnega gospodarstva iz pandemije Covid-19 bolj zapleteno.

Po Bloombergu novice, v skladu z raziskavami s strani SUSQUEHANNE Financial Group, čip prečni čas (časovni interval med naročanjem čipa in dostavo) se je povečal na 17 tednov v aprilu, kar kaže, da so uporabniki vedno bolj želijo pridobiti oskrbo s čipom. To je najdaljši čakalni čas, odkar je finančna skupina Susquehanna začela slediti podatkom v letu 2017.

Analitik Susquehanna Chris Rolland je napisal v poročilu: "Čas prehoda za vse glavne kategorije izdelkov se je znatno povečal."

Rekel je: "Povečanje čipnega časa je običajno sestavljeno iz kupcev" slabega vedenja ", vključno z akumulacijo inventarja, vzpostavitvijo varnega naselitve in ponavljajočih se naročil. Ti trendi so lahko povzročile polprevodniško industrijo, da imajo pošiljke višje od resnične stranke povpraševanje. V zgodnjih fazah. "

ROLAND je dejal, da je v svojem aprilskem raziskovalnem poročilu je bil polprevodniški vodnik čas podaljšan na 16 tednov, dosegel vrh "nevarnega območja", zdaj pa se je še dodatno podaljša na 17 tednov, in to je četrti čas zapored da je bil glavni čas občutno podaljšan.

Poroča se, da je bil prečni čas nekaterih izdelkov, kot so čipi za upravljanje z energijo v aprilu, daljši od tistega, ki je marca do štirih tednov; Čas dostave industrijskih mikrokrmilniških naročil je bil podaljšan za tri tedne, kar je največja, saj je Roland začel slediti podatkom v letu 2017 povečanje amplitude.